Dolnośląskie Koleje pędzą do przodu — dosłownie i w przenośni. Władze regionu podpisały kolejne porozumienie z producentem nowoczesnych pociągów, firmą PESA z Bydgoszczy. Do województwa trafią następne Elfy, co pozwoli Kolejom Dolnośląskim osiągnąć rekordową flotę aż 45 pięcioczłonowych jednostek tego typu.
Władze województwa nie kryją dumy. — Dolny Śląsk to infrastrukturalne serce Polski, a ogromną rolę mają w tym Koleje Dolnośląskie — mówi marszałek Paweł Gancarz. Jego zdaniem rozwój kolei przekłada się bezpośrednio na rozwój całego regionu. — Tworzymy nowoczesną kolej z myślą o mieszkańcach — dodaje.
Podpisanie opcji na zakup kolejnych dziesięciu pociągów to tylko jeden z elementów większego planu. Jak podkreślił wicemarszałek Michał Rado, obecna kadencja przyniosła zamówienia aż 30 nowych jednostek, z opcją na kolejne 20. — Trwają też konsultacje nad zakupem taboru wodorowego lub akumulatorowego — zdradził.
Inwestycja za 440 mln zł
Wartość rozszerzonego kontraktu wynosi blisko 440 milionów złotych. Jeden pociąg kosztuje 44 mln. Pierwsze jednostki z nowej partii mają pojawić się na torach już w kwietniu 2026 roku.
Jak zaznacza Damian Stawikowski, prezes KD, nowe pociągi to odpowiedź na rosnące potrzeby transportowe Dolnego Śląska. — Konsekwentnie rozwijamy flotę, inwestując nie tylko w nowoczesne jednostki elektryczne, ale także ekodiesle — podkreśla.
PESA z Bydgoszczy dostarcza nowe pojazdy przed terminem, co pokazuje – jak mówią obie strony – „partnerski model współpracy”. — Jestem przekonany, że przed nami jeszcze wiele wspólnych projektów zmieniających oblicze kolei regionalnej na Dolnym Śląsku — dodał Krzysztof Zdziarski, prezes PESA.
Nowe połączenia i rewitalizacja tras
Rozbudowa floty ma bezpośredni wpływ na ofertę Kolei Dolnośląskich. Nowe pociągi pozwolą uruchamiać więcej połączeń i rozwijać trasy również w mniej zurbanizowanych częściach regionu. W ostatnich latach kolej wróciła do takich miejscowości jak Sobótka, Chocianów, Świeradów-Zdrój, Mirsk czy Karpacz, który nie widział pociągu od ponad 25 lat.
—
Komentarz redakcyjny:
Dolny Śląsk zdaje się realizować strategię zrównoważonego rozwoju w praktyce. W czasach, gdy wiele regionów narzeka na brak inwestycji w transport zbiorowy, ten region buduje nie tylko nowe połączenia, ale też nową jakość podróży. Jeśli plan wdrażania kolei wodorowej dojdzie do skutku, Dolny Śląsk może stać się wzorem dla całej Polski.








