Dojazdy do pracy coraz droższe. Tylko 9 proc. firm w Polsce dopłaca pracownikom do transportu

Magda Frątczak, senior country sales manager w Bolt Business w Polsce, zwraca uwagę, że pracownicy coraz częściej oczekują wsparcia w pokrywaniu kosztów dojazdów. – „Podstawowym środkiem transportu jest samochód, którego koszty utrzymania są wysokie. Dla zobrazowania – w Polsce dojazd do pracy dla przeciętnego Kowalskiego to 137 zł, czyli wysokość przykładowego rachunku za internet czy kilkudniowe zakupy spożywcze” – mówi.

Z badania przeprowadzonego przez Minds & Roses dla Bolt Business w Polsce, Czechach, Rumunii i Słowacji wynika, że samochód pozostaje najczęściej wybieraną formą transportu do pracy. W Polsce korzysta z niego 55 proc. ankietowanych. Najwięcej kosztują dojazdy na Słowacji, Polska wypadła najtaniej.

Reklama

Respondenci podkreślali zarówno zalety, jak i wady podróży. Do plusów zaliczali: czas na refleksję (35 proc.), element codziennej rutyny (34 proc.) czy relaks (33 proc.). Najczęściej wskazywane problemy to korki (40 proc.), koszty (32 proc.) i tłok w komunikacji (30 proc.).

Mimo że 2/3 badanych deklaruje zadowolenie z dojazdów, to szczególnie mieszkańcy wsi i obrzeży miast narzekają na jakość i komfort podróży – ich satysfakcja spada do 58 proc.

Reklama

Benefity mobilnościowe – przyszłość rynku pracy?

Aż 40 proc. pracowników w badanych krajach chciałoby, aby pracodawca rekompensował czas i koszty dojazdu. W Polsce jednak tylko 9 proc. firm oferuje takie wsparcie. Najczęściej oczekiwane są dopłaty do paliwa, biletów komunikacji miejskiej czy budżet w aplikacji mobilnej.

Średnie oczekiwania pracowników to 177 zł miesięcznie dopłaty do transportu. – „System benefitów mobilnościowych nie musi być skomplikowany. Mogą to być proste rozwiązania, jak bilet miesięczny czy budżet w aplikacji. Ponad 1/3 respondentów uznaje takie wsparcie za najbardziej atrakcyjne spośród benefitów” – podkreśla Frątczak.

W szczególności młodsi pracownicy (18–24 lata), wchodzący na rynek pracy w czasie pandemii, wskazują na atrakcyjność usług przewozowych takich jak Bolt.