Nasza strona internetowa używa plików cookie, aby ulepszyć i spersonalizować Twoje doświadczenia oraz wyświetlać reklamy (jeśli takie istnieją). Nasza strona internetowa może również zawierać pliki cookie od stron trzecich, takich jak Google Adsense, Google Analytics, Youtube. Korzystając ze strony internetowej, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie. Zaktualizowaliśmy naszą Politykę prywatności. Kliknij przycisk, aby sprawdzić naszą Politykę prywatności.

Player z reklamą – Radio DTR

Tour de Pologne – prestiż, koszty i pytania bez odpowiedzi

Tdp bez przejrzystosci wydatkow gmin na start i mete

Tour de Pologne – prestiż, koszty i pytania bez odpowiedzi

Tour de Pologne od lat jest wizytówką polskiego kolarstwa – widowiskiem sportowym i komercyjnym, które w teorii ma promować miasta i regiony. W praktyce jednak coraz częściej rodzi pytania: czy wydatek liczony w setkach tysięcy złotych ma realny wpływ na rozwój turystyki i gospodarki?

Jak pokazują dane z ostatnich lat, koszt „gościny” etapu TdP waha się od kilkudziesięciu tysięcy złotych (przy samym przejeździe peletonu) po blisko milion złotych w przypadku startu i mety w dużych miastach. W 2025 roku Katowice wydały 250 tys. zł tylko za start etapu. Cieszyn – 121 tys. zł za przejazd. Kraków kilka lat temu płacił nawet 800 tys. zł.

Reklama

Legnica w tym roku gościła jeden z etapów wyścigu, jednak pełnych kosztów nie poznamy. W odpowiedzi na nasz wniosek o dostęp do informacji publicznej Urząd Miasta poinformował, że „z uwagi na cywilnoprawne postanowienia umowne (…) i zastrzeżoną klauzulę poufności” nie może udzielić takiej informacji. Taka argumentacja budzi wątpliwości, bo mowa o wydarzeniu finansowanym przynajmniej częściowo z publicznych pieniędzy.

Promocja czy marketingowa iluzja?

Telewizja – niegdyś główny nośnik promocyjny – nie daje już takiej konwersji jak w XX wieku. Dziś uwagę odbiorców przyciągają inne formaty i platformy. Warto też pamiętać, że transmisje TdP to przede wszystkim promocja samego wyścigu i jego sponsorów, a ujęcia z miast to jedynie krótkie przebitki w relacjach.

Samorządy argumentują, że zyskują rozgłos, ruch turystyczny i prestiż. Jednak trudno znaleźć rzetelne badania dowodzące, że obecność etapu TdP przekłada się na długofalowy wzrost gospodarczy czy turystyczny. Przykład Istebnej z 2023 roku – 75 tys. zł wydane na kilkugodzinne wydarzenie, podczas gdy roczne wsparcie dla lokalnego klubu dziecięcego wynosiło zaledwie 22 tys. zł – pokazuje, że priorytety mogą być dyskusyjne.

Brak transparentności

Praktyka nieujawniania kosztów przez niektóre urzędy, jak Legnica czy Prudnik, ogranicza możliwość publicznej oceny efektywności takich inwestycji. Klauzule poufności w umowach z prywatnymi organizatorami, gdy w grę wchodzą środki publiczne, powinny budzić poważne zastrzeżenia.

Wnioski

Tour de Pologne pozostaje efektownym wydarzeniem, ale pytanie, czy za setki tysięcy złotych nie można by zorganizować działań, które w sposób mierzalny i trwały wzmocnią lokalną gospodarkę, pozostaje otwarte. Brak przejrzystości w finansach tylko ten dylemat pogłębia.

Miasto/Gmina Rok Rola w wyścigu Koszt całkowity (zł) Szczegóły
Katowice 2023 Cały etap (start i meta) 750 000 Opłata za organizację i promocję.
Katowice 2025 Start etapu 250 000 Koszt startu V etapu w 2025 r., bez mety.
Kraków 2018 Start wyścigu 730 000 – 800 000 Promocja i organizacja, w tym zmiany w ruchu.
Legnica 2025 Hosting etapu ok. 250 000
Istebna 2023 Przejazd i premia lotna 75 000 W tym 35 000 opłata dla organizatora, 40 000 na zabezpieczenia i promocję.
Cieszyn 2025 Etap (przejazd) 121 000 Na podstawie zarządzenia burmistrza z 2023, zaktualizowane na 2025 – o 21 000 więcej niż planowano.
Zamość/Chełm 2022 Etap po 150 000 Koszt organizacji etapu dla każdego miasta.
Sanok 2021 Organizacja ok. 6 000 Koordynator, sprzątanie, prąd, bariery, zabezpieczenie medyczne.
Rzeszów 2018 Etap 300 000 Promocja w wyścigu.
Zakopane 2023 Start 17 000 Niski koszt w porównaniu do wcześniejszych lat (kiedy mety/starty kosztowały więcej).
By Redakcja

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Polecane