Dolny Śląsk na Rowerze: Analiza Trendów i Perspektyw Turystyki Rowerowej
Dolny Śląsk, uznawany przez blisko 90% turystów rowerowych za atrakcyjny region, wkracza na ścieżkę rozwoju turystyki rowerowej. Badanie przeprowadzone przez Dolnośląską Organizację Turystyczną rzuca światło na preferencje rowerzystów, wydobywając unikalne walory przyrodnicze i różnorodność tras. Czy Dolny Śląsk stanie się liderem turystyki rowerowej w Polsce?
Turystyka rowerowa na Dolnym Śląsku staje się coraz bardziej powszechnym i atrakcyjnym wyborem dla wielu aktywnych podróżników. Zgodnie z kompleksowym Badaniem Turystyki Rowerowej przeprowadzonym przez Dolnośląską Organizację Turystyczną na grupie 1368 aktywnych turystów rowerowych, region ten zdobył uznanie niemal 90% badanych. Wyniki badania pokazują, że Dolny Śląsk to miejsce, które przyciąga rowerzystów ze względu na swoje unikalne walory.
Głównym atutem tego obszaru według ankietowanych są atrakcyjność przyrodnicza, różnorodność tras, obfitość zabytków i atrakcji oraz doskonałe trasy górskie. Trasy górskie, w szczególności Singletracki Szklarska Poręba – Świeradów Zdrój i Singletracki Glacensis na Ziemi Kłodzkiej, stanowią nie tylko główne elementy krajobrazu, ale również najbardziej rozpoznawalne produkty i usługi w turystyce rowerowej na Dolnym Śląsku.
Warto jednak zauważyć, że Dolnośląskie to nie tylko obszary górskie. Badani turyści rowerowi wskazali Dolinę Baryczy i Wzgórza Trzebnickie, Dolinę Odry (obejmującą okolice Wrocławia, Legnicy, Lubina, czy Oławy) oraz Karkonosze i Góry Izerskie jako najchętniej wybierane kierunki rowerowe.
Adam Zawada, Prezes Zarządu Dolnośląskiej Organizacji Turystycznej, podkreśla, że Dolny Śląsk to silna marka rowerowa w Polsce. Obszary takie jak Strefa MTB Sudety, system tras Singletrack Glacensis i Dolnośląska Kraina Rowerowa są wymieniane jako liderzy w promocji Polski, co świadczy nie tylko o walorach przyrodniczych, ale również o zaangażowaniu aktywistów rowerowych.
W dążeniu do ugruntowania pozycji Dolnego Śląska jako lidera turystyki rowerowej, region ten skupia się na rozwoju infrastruktury. Projekty takie jak budowa Cyklostrady czy Rowerowych Parków Umiejętności są elementami strategii, która ma sprawić, że Dolny Śląsk stanie się najbardziej rowerowym regionem w Polsce. Kampania #znajdźswojątrasę, promująca zwiedzanie regionu na dwóch kółkach, oraz specjalna odsłona #równiwpasji, skierowana do osób z niepełnosprawnościami, pokazują, że Dolny Śląsk jest miejscem przyjaznym dla różnych grup rowerzystów, od rodzinnych spacerów po płaskich terenach po wymagające trasy dla kolarzy górskich i szosowych.
Podsumowując, wyniki Badania Turystyki Rowerowej na Dolnym Śląsku wskazują na rosnącą popularność tego regionu wśród miłośników jazdy na rowerze. Zróżnicowana oferta tras, piękno przyrody i zaangażowanie w rozwój infrastruktury sprawiają, że Dolny Śląsk aspiruje do miana najważniejszego miejsca dla turystyki rowerowej w Polsce.
Dolnośląska Organizacja Turystyczna pracuje nad strategią rozwoju turystyki rowerowej w regionie. W ramach jej przygotowania przeprowadzono kompleksowe Badanie Turystyki Rowerowej na Dolnym Śląsku na grupie 1368 aktywnych turystów rowerowych.
Dolny Śląsk to atrakcyjne miejsce do uprawiania turystyki rowerowej według 89,9 % przebadanych rowerzystów. 93,2 % z nich uważa, że budowa tras długodystansowych przyczyni się do rozwoju turystyki rowerowej w województwie dolnośląskim. Za główne atuty rowerowego Dolnego Śląska uznano: atrakcyjność przyrodniczą, różnorodność tras, mnogość zabytków i atrakcji oraz świetne trasy górskie. Te ostatnie są najbardziej rozpoznawalnymi produktami i usługami, jeśli chodzi o turystykę rowerową na Dolnym Śląsku. Singletracki Szklarska Poręba – Świeradów Zdrój zna 79,2% badanych, a położone na Ziemi Kłodzkiej Singletracki Glacencis 69,7 %.
Nie możemy jednak zapominać, że województwo dolnośląskie to nie tylko góry i tereny podgórskie. Najchętniej wybieranymi kierunkami rowerowymi przez badanych turystów rowerowych była Dolina Baryczy i Wzgórza Trzebnickie, Dolina Odry (traktowana dość szeroko, jako okolice Wrocławia, Legnicy, Lubina, czy Oławy) oraz Karkonosze i Góry Izerskie.
Jak mówi Adam Zawada – Prezes Zarządu Dolnośląskiej Organizacji Turystycznej: Dolny Śląsk to silna marka rowerowa w Polsce. Strefa MTB Sudety, system tras Singletrack Glacensis i Dolnośląska Kraina Rowerowa to obszary, które w promocji Polski są wymieniane jako krajowi liderzy. Bardzo nas to cieszy, bo wynika to nie tylko z walorów przyrodniczych, ale też pracy aktywistów rowerowych na tych terenach. Siłą naszego stowarzyszenia jest łączenie tej energii i oferowanie turystom wszechstronnej informacji rowerowej, a wyniki badania i opracowywana strategia mają w tym jeszcze pomóc.
Chcemy być najbardziej rowerowym regionem w Polsce, dlatego mocno stawiamy na rozwój turystyki i infrastruktury w tym obszarze, między innymi poprzez projekt budowy Cyklostrady czy Rowerowych Parków Umiejętności. Na dobre wyniki ma wpływ kampania #znajdźswojątrasę promująca zwiedzanie regionu z perspektywy dwóch kółek i jej specjalna odsłona #równiwpasji skierowana do osób z niepełnosprawnościami, które chcą być aktywne. Pokazujemy, że Dolny Śląsk ma potencjał do jazdy rodzinnej z dzieciakami, po płaskich terenach, takich jak Dolina Baryczy oraz Bory Dolnośląskie, ale może u nas trenować też kolarz górski i szosowy na bardziej wymagających trasach – mówi Krzysztof Maj, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego.
W świetle tych działań i zaangażowania, Dolny Śląsk nie tylko przyciąga spojrzenia miłośników turystyki rowerowej, ale także zdobywa uznanie jako lider rozwoju tej formy rekreacji na krajowym poziomie. Działania podejmowane przez region nie tylko podkreślają jego unikalne walory, ale również świadczą o zdecydowanym dążeniu do stania się centralnym punktem na mapie turystyki rowerowej w Polsce.
Źródłó: www.dot.org.pl
Autor: Redakcja
