Kontrowersje wokół „Mojego elektryka 2.0”
– Branża ostrzega przed zagrożeniami dla rozwoju elektromobilności
Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM) oraz Fundacja Instrat krytycznie oceniają nowy program wsparcia „Mój elektryk 2.0” zapowiedziany przez NFOŚiGW. Eksperci ostrzegają, że nieprzemyślane założenia programu mogą skutkować niewykorzystaniem znaczącego budżetu 1,6 mld zł oraz zahamowaniem rozwoju rynku elektromobilności w Polsce.
Główne zarzuty wobec programu to wykluczenie największej grupy potencjalnych beneficjentów – przedsiębiorstw, które odpowiadają za większość rejestracji nowych aut elektrycznych w Polsce. Ograniczenie wsparcia do osób fizycznych, dodatkowe premie za złomowanie starych pojazdów oraz warunki dochodowe beneficjentów zostały ocenione jako nieadekwatne do realiów rynkowych.
Program „Mój elektryk 2.0” nie uwzględnia wsparcia dla zeroemisyjnych samochodów dostawczych, które miały kluczowe znaczenie w poprzedniej edycji programu. Eksperci zauważają, że taka decyzja może spowolnić elektryfikację floty, szczególnie w segmencie pojazdów użytkowych.
Aleksander Rajch z PSNM podkreśla, że dotychczasowy program „Mój elektryk” cieszył się dużym zainteresowaniem i doprowadził do znacznego wzrostu rejestracji BEV (pojazdów w pełni elektrycznych). Natomiast nowe założenia, jeśli nie zostaną zmodyfikowane, mogą prowadzić do zmarnowania środków publicznych i osłabienia rozwoju transportu zeroemisyjnego w Polsce.
PSNM oraz Fundacja Instrat wezwały administrację do konsultacji społecznych i modyfikacji programu w kierunku bardziej efektywnego i inkluzywnego wsparcia rynku elektromobilności.
Źródło informacji PSNM
Czytaj dalej
Ten temat ma ciąg dalszy
Wybraliśmy teksty, które naturalnie prowadzą czytelnika dalej.
