Po niemal pół wieku ciszy na torach, do Srebrnej Góry znów wjadą pociągi. Samorząd Województwa Dolnośląskiego podpisał właśnie umowę na rewitalizację historycznej linii kolejowej nr 318, łączącej Bielawę z malowniczo położoną miejscowością u stóp Gór Sowich.
Modernizacja linii nr 318 to kolejny etap przywracania kolejowych połączeń na Dolnym Śląsku. Po ukończeniu odcinka Bielawa Zachodnia – Bielawa Nowa, prace przeniosą się na trasę do Srebrnej Góry. Zakończenie inwestycji przewidziano na koniec 2026 roku, a koszt prac oszacowano na ponad 41 milionów złotych.
– Rewitalizacja tej linii to projekt o znaczeniu strategicznym. Przywracamy regularny ruch pasażerski, zapewniamy mieszkańcom wygodniejszy dojazd do większych ośrodków, a turyści zyskają łatwy dostęp do atrakcji Gór Sowich – powiedział Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.
Rewitalizacja obejmuje nie tylko odbudowę torów, ale również modernizację przystanków, przejazdów i systemów sterowania ruchem. To kontynuacja inwestycji z 2019 roku, kiedy zakończono remont odcinka z Dzierżoniowa do Bielawy.
Zamrożony od 1977 roku ruch pasażerski powróci w nowej, nowoczesnej odsłonie. Wicemarszałek Michał Rado przypomniał, że linia 318 była jednym z pierwszych projektów w ramach strategii walki z wykluczeniem komunikacyjnym na Dolnym Śląsku.
– To połączenie przywraca dostępność transportową dla blisko 70 tysięcy mieszkańców. Przed nami kolejne umowy i dalsze rewitalizacje – zapowiedział Rado.
Trasa ma potencjał nie tylko praktyczny, ale i turystyczny. Przebiegająca przez nasyp kolejowy z początku XX wieku linia oferuje widoki na Jezioro Bielawskie i pasmo Gór Sowich – stając się jedną z najbardziej widowiskowych tras kolejowych regionu.
📲 Znajdziesz nas także w Google News – kliknij i obserwuj Radio DTR, aby otrzymywać nasze najnowsze informacje prosto w aplikacji!
