Mercedes-Benz prezentuje zupełnie nowy model CLA, który – jak podkreślają przedstawiciele firmy – wyznacza zupełnie nową erę w historii koncernu. W pełni elektryczny CLA jest nie tylko pierwszym modelem zbudowanym na nowej platformie MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), ale również najbardziej zaawansowanym technologicznie autem w historii marki. Dzięki wewnętrznie opracowanemu systemowi operacyjnemu MB.OS, wspieranemu przez sztuczną inteligencję, samochód staje się mobilnym superkomputerem.
– Nowe CLA to kompletnie nowa era wśród najnowszych modeli Mercedes-Benz. To pierwszy samochód w gamie Mercedesa, który lepiej wpisuje się w nasze DNA – sylwetka coupé lepiej oddaje nasze aspiracje – mówi Tomasz Mucha, menedżer ds. komunikacji korporacyjnej i produktowej w Mercedes-Benz Polska.
System MB.OS umożliwia nie tylko sterowanie funkcjami auta, lecz także komunikację z nowym wirtualnym asystentem MBUX, który – dzięki generatywnej sztucznej inteligencji – przekształca relację kierowcy z samochodem. Asystent, zintegrowany m.in. z platformą Google Maps, dostarcza spersonalizowanych odpowiedzi i obsługuje zdalne aktualizacje systemów asystujących, nawet po kilku latach użytkowania.
Paulina Grzywacz, menedżerka ds. produktu, zwraca uwagę, że technologia MB.OS – dotąd zarezerwowana dla luksusowej klasy S – debiutuje właśnie w CLA. – Zwykle przełomowe rozwiązania pojawiały się w topowych modelach. Teraz znajdziemy je w nowym CLA, co czyni ten model wyjątkowym – zaznacza.
CLA 250+ oraz CLA 350 4MATIC, czyli pierwsze elektryczne wersje modelu, trafią do sprzedaży już w drugiej połowie 2025 roku. Zasięg do 792 km i zużycie energii na poziomie 12,2 kWh/100 km to rezultat nowoczesnej aerodynamiki (współczynnik oporu 0,21), nowej architektury elektrycznej oraz wysokosprawnego napędu (efektywność 93%).
Nowe CLA to również krok w kierunku neutralności klimatycznej. Fabryka w Rastatt w Niemczech, gdzie produkowany jest model, zasilana jest wyłącznie zieloną energią, a sam proces produkcji pozwolił na redukcję śladu węglowego o 40% w porównaniu do poprzednich wersji. Mercedes-Benz planuje osiągnąć pełną neutralność pod względem emisji CO2 do 2039 roku.
– Chcemy, by do 2030 roku redukcja emisji CO2 osiągnęła 80 proc. względem 2018 roku, a do 2039 roku cała nasza działalność była klimatycznie neutralna – deklaruje Tomasz Mucha.
Zgodnie ze strategią „electric first”, Mercedes spodziewa się, że 80% sprzedaży CLA wygenerują wersje elektryczne. W przyszłości ofertę uzupełnią wersje hybrydowe oraz Shooting Brake. CLA nie tylko zapowiada przyszłość mobilności, ale już teraz pokazuje, jak będzie ona wyglądać.
Czytaj dalej
Ten temat ma ciąg dalszy
Wybraliśmy teksty, które naturalnie prowadzą czytelnika dalej.
