Mercedes-Benz prezentuje zupełnie nowy model CLA, który – jak podkreślają przedstawiciele firmy – wyznacza zupełnie nową erę w historii koncernu. W pełni elektryczny CLA jest nie tylko pierwszym modelem zbudowanym na nowej platformie MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), ale również najbardziej zaawansowanym technologicznie autem w historii marki. Dzięki wewnętrznie opracowanemu systemowi operacyjnemu MB.OS, wspieranemu przez sztuczną inteligencję, samochód staje się mobilnym superkomputerem.
– Nowe CLA to kompletnie nowa era wśród najnowszych modeli Mercedes-Benz. To pierwszy samochód w gamie Mercedesa, który lepiej wpisuje się w nasze DNA – sylwetka coupé lepiej oddaje nasze aspiracje – mówi Tomasz Mucha, menedżer ds. komunikacji korporacyjnej i produktowej w Mercedes-Benz Polska.
System MB.OS umożliwia nie tylko sterowanie funkcjami auta, lecz także komunikację z nowym wirtualnym asystentem MBUX, który – dzięki generatywnej sztucznej inteligencji – przekształca relację kierowcy z samochodem. Asystent, zintegrowany m.in. z platformą Google Maps, dostarcza spersonalizowanych odpowiedzi i obsługuje zdalne aktualizacje systemów asystujących, nawet po kilku latach użytkowania.
Paulina Grzywacz, menedżerka ds. produktu, zwraca uwagę, że technologia MB.OS – dotąd zarezerwowana dla luksusowej klasy S – debiutuje właśnie w CLA. – Zwykle przełomowe rozwiązania pojawiały się w topowych modelach. Teraz znajdziemy je w nowym CLA, co czyni ten model wyjątkowym – zaznacza.
CLA 250+ oraz CLA 350 4MATIC, czyli pierwsze elektryczne wersje modelu, trafią do sprzedaży już w drugiej połowie 2025 roku. Zasięg do 792 km i zużycie energii na poziomie 12,2 kWh/100 km to rezultat nowoczesnej aerodynamiki (współczynnik oporu 0,21), nowej architektury elektrycznej oraz wysokosprawnego napędu (efektywność 93%).
Nowe CLA to również krok w kierunku neutralności klimatycznej. Fabryka w Rastatt w Niemczech, gdzie produkowany jest model, zasilana jest wyłącznie zieloną energią, a sam proces produkcji pozwolił na redukcję śladu węglowego o 40% w porównaniu do poprzednich wersji. Mercedes-Benz planuje osiągnąć pełną neutralność pod względem emisji CO2 do 2039 roku.
– Chcemy, by do 2030 roku redukcja emisji CO2 osiągnęła 80 proc. względem 2018 roku, a do 2039 roku cała nasza działalność była klimatycznie neutralna – deklaruje Tomasz Mucha.
Zgodnie ze strategią „electric first”, Mercedes spodziewa się, że 80% sprzedaży CLA wygenerują wersje elektryczne. W przyszłości ofertę uzupełnią wersje hybrydowe oraz Shooting Brake. CLA nie tylko zapowiada przyszłość mobilności, ale już teraz pokazuje, jak będzie ona wyglądać.
