Wrocław znów wchodzi w tryb drogowej ofensywy. Rusza kolejna edycja programu „Wrocław na Dobrej Drodze”, czyli szybkiej wymiany nawierzchni na najbardziej obciążonych ulicach miasta. Tym razem remonty obejmą osiem odcinków dróg, a pierwsze prace już trwają.
Miasto zapowiada jedno: ma być szybciej, ciszej i wygodniej dla kierowców. Pytanie tylko, jak bardzo mieszkańcy odczują to w codziennym ruchu.
Co to właściwie jest program WNDD?
Program „Wrocław na Dobrej Drodze” powstał w 2021 roku jako projekt szybkich wymian nawierzchni. Nie chodzi tu o pełne przebudowy ulic, lecz o sprawną poprawę ich stanu technicznego.
Polega to na:
zerwaniu dwóch wierzchnich warstw nawierzchni,
wzmocnieniu konstrukcji drogi specjalną siatką stalowo-węglową,
położeniu nowych warstw asfaltobetonu.
Efekt? Droga ma być bardziej trwała i odporna na zimowe warunki.
Jak podkreśla prezydent Wrocławia Jacek Sutryk:
„To program, który realnie wpływa na codzienne życie mieszkańców. Remontujemy ulice i chodniki, z których wrocławianie korzystają każdego dnia.”
Które ulice będą remontowane?
W ramach edycji WNDD 2025/2026 zaplanowano remonty ośmiu ulic o łącznej długości 6,4 km. Całość inwestycji wyceniono na około 15 mln zł.
Na liście znajdują się m.in.:
al. Karkonoska – od ul. Wyścigowej do rzeki Ślęzy
ul. Kiełczowska – od ul. Mulickiej do ul. Poleskiej
ul. ks. Piotra Skargi – od ul. Podwale do pl. Dominikańskiego
ul. Żernicka – od obwodnicy do ul. Jerzmanowskiej
ul. Grabiszyńska – od ul. Fiołkowej do cmentarza
ul. Powstańców Śląskich
ul. Łużycka
ul. Ślężna
Prace na części z tych ulic ruszyły już na początku marca.
Kiełczowska – kolejny front robót
Do listy remontowanych dróg właśnie dołącza ulica Kiełczowska. Na początek pojawią się prace przygotowawcze, które – jak zapewnia miasto – nie powinny jeszcze powodować utrudnień w ruchu.
Roboty obejmą 600-metrowy odcinek między ulicami Poleską a Mulicką.
Plan prac wygląda następująco:
regulacja krawężników przy przejściach dla pieszych i zatokach autobusowych
regulacja wpustów deszczowych i studni
sfrezowanie starej nawierzchni
Reklama
Reklama
Reklamaułożenie dwóch nowych warstw asfaltobetonu
Koszt inwestycji wynosi 1,43 mln zł, a wykonawcą jest firma Zaberd.
Według zapowiedzi:
prace przygotowawcze potrwają około dwóch tygodni,
zasadniczy remont ruszy około 21 marca,
ruch będzie odbywał się wahadłowo na krótkich odcinkach.
Co już zrobiono wcześniej?
Program WNDD działa we Wrocławiu od kilku lat i z każdą edycją obejmuje kolejne ulice.
W 2025 roku wyremontowano 19 ulic o łącznej długości 14 km, a koszt inwestycji wyniósł 32,4 mln zł.
Wśród nich znalazły się m.in.:
Legnicka
Bajana
Poleska
Horbaczewskiego
Czekoladowa
Dokerska
pl. Dominikański
Bilans programu rośnie
Po zakończeniu obecnej edycji bilans całego programu będzie wyglądał imponująco:
58 odcinków ulic
44,4 km nowych nawierzchni
93,8 mln zł wartości inwestycji
To jeden z największych programów bieżących remontów dróg w historii Wrocławia.
Komfort czy tylko szybka kosmetyka?
Program ma jedną dużą zaletę – szybkość realizacji. W przeciwieństwie do wieloletnich przebudów, remonty w ramach WNDD często trwają zaledwie kilka tygodni.
Z drugiej strony pojawia się pytanie, które mieszkańcy zadają przy każdej edycji:
czy wymiana nawierzchni wystarczy, gdy pod spodem pozostaje ta sama infrastruktura drogowa?
Bo nowy asfalt poprawia komfort jazdy.
Ale nie rozwiązuje wszystkich problemów komunikacyjnych miasta.
Jedno jest pewne – kierowcy we Wrocławiu znów zobaczą w najbliższych tygodniach frezarki, walce i wahadłowy ruch.
A to znak, że sezon remontów dróg właśnie się zaczyna.
Więcej z wrocław
Dwa lata przed Paczkomatem. Projekt z 2007 roku trafił do Rafała Brzoski
2,5 mln zł zmienia kieszeń w budżecie Wrocławia. Pieniądze przechodzą z wydatków jednostek do dotacji zewnętrznych
Gwiazdy „za darmo”, rachunek dla mieszkańców. Danzel zagra dwa razy, lecz ile zapłacą samorządy?
Trzy dni, które zatrzęsły KARR. Najpierw wiceprezes, teraz prezes i cała rada nadzorcza
Czytaj dalej
Ten temat ma ciąg dalszy
Wybraliśmy teksty, które naturalnie prowadzą czytelnika dalej.
