Wrocław znów wchodzi w tryb drogowej ofensywy. Rusza kolejna edycja programu „Wrocław na Dobrej Drodze”, czyli szybkiej wymiany nawierzchni na najbardziej obciążonych ulicach miasta. Tym razem remonty obejmą osiem odcinków dróg, a pierwsze prace już trwają.
Miasto zapowiada jedno: ma być szybciej, ciszej i wygodniej dla kierowców. Pytanie tylko, jak bardzo mieszkańcy odczują to w codziennym ruchu.
Co to właściwie jest program WNDD?
Program „Wrocław na Dobrej Drodze” powstał w 2021 roku jako projekt szybkich wymian nawierzchni. Nie chodzi tu o pełne przebudowy ulic, lecz o sprawną poprawę ich stanu technicznego.
Polega to na:
-
zerwaniu dwóch wierzchnich warstw nawierzchni,
-
wzmocnieniu konstrukcji drogi specjalną siatką stalowo-węglową,
-
położeniu nowych warstw asfaltobetonu.
Efekt? Droga ma być bardziej trwała i odporna na zimowe warunki.
Jak podkreśla prezydent Wrocławia Jacek Sutryk:
„To program, który realnie wpływa na codzienne życie mieszkańców. Remontujemy ulice i chodniki, z których wrocławianie korzystają każdego dnia.”
Które ulice będą remontowane?
W ramach edycji WNDD 2025/2026 zaplanowano remonty ośmiu ulic o łącznej długości 6,4 km. Całość inwestycji wyceniono na około 15 mln zł.
Na liście znajdują się m.in.:
-
al. Karkonoska – od ul. Wyścigowej do rzeki Ślęzy
-
ul. Kiełczowska – od ul. Mulickiej do ul. Poleskiej
-
ul. ks. Piotra Skargi – od ul. Podwale do pl. Dominikańskiego
-
ul. Żernicka – od obwodnicy do ul. Jerzmanowskiej
-
ul. Grabiszyńska – od ul. Fiołkowej do cmentarza
-
ul. Powstańców Śląskich
-
ul. Łużycka
-
ul. Ślężna
Prace na części z tych ulic ruszyły już na początku marca.
Kiełczowska – kolejny front robót
Do listy remontowanych dróg właśnie dołącza ulica Kiełczowska. Na początek pojawią się prace przygotowawcze, które – jak zapewnia miasto – nie powinny jeszcze powodować utrudnień w ruchu.
Roboty obejmą 600-metrowy odcinek między ulicami Poleską a Mulicką.
Plan prac wygląda następująco:
-
regulacja krawężników przy przejściach dla pieszych i zatokach autobusowych
-
regulacja wpustów deszczowych i studni
-
sfrezowanie starej nawierzchni
-
ułożenie dwóch nowych warstw asfaltobetonu
Koszt inwestycji wynosi 1,43 mln zł, a wykonawcą jest firma Zaberd.
Według zapowiedzi:
-
prace przygotowawcze potrwają około dwóch tygodni,
-
zasadniczy remont ruszy około 21 marca,
-
ruch będzie odbywał się wahadłowo na krótkich odcinkach.
Co już zrobiono wcześniej?
Program WNDD działa we Wrocławiu od kilku lat i z każdą edycją obejmuje kolejne ulice.
W 2025 roku wyremontowano 19 ulic o łącznej długości 14 km, a koszt inwestycji wyniósł 32,4 mln zł.
Wśród nich znalazły się m.in.:
-
Legnicka
-
Bajana
-
Poleska
-
Horbaczewskiego
-
Czekoladowa
-
Dokerska
-
pl. Dominikański
Bilans programu rośnie
Po zakończeniu obecnej edycji bilans całego programu będzie wyglądał imponująco:
-
58 odcinków ulic
-
44,4 km nowych nawierzchni
-
93,8 mln zł wartości inwestycji
To jeden z największych programów bieżących remontów dróg w historii Wrocławia.
Komfort czy tylko szybka kosmetyka?
Program ma jedną dużą zaletę – szybkość realizacji. W przeciwieństwie do wieloletnich przebudów, remonty w ramach WNDD często trwają zaledwie kilka tygodni.
Z drugiej strony pojawia się pytanie, które mieszkańcy zadają przy każdej edycji:
czy wymiana nawierzchni wystarczy, gdy pod spodem pozostaje ta sama infrastruktura drogowa?
Bo nowy asfalt poprawia komfort jazdy.
Ale nie rozwiązuje wszystkich problemów komunikacyjnych miasta.
Jedno jest pewne – kierowcy we Wrocławiu znów zobaczą w najbliższych tygodniach frezarki, walce i wahadłowy ruch.
A to znak, że sezon remontów dróg właśnie się zaczyna.
Więcej z wrocław
Czytaj dalej
Ten temat ma ciąg dalszy
Wybraliśmy teksty, które naturalnie prowadzą czytelnika dalej.
