Kiedy mówimy o Rajdzie Polski, jednym z najbardziej ikonicznych punktów tego wydarzenia jest bez wątpienia Mikołajki Arena – tor, który przez niemal dwie dekady stał się sceną zaciętych pojedynków, rekordowych przejazdów i niezapomnianych chwil w historii rajdów. Od 2007 roku, kiedy to tor po raz pierwszy gościł zawodników, stał się nie tylko atrakcją dla kibiców, ale również miejscem, gdzie mierzą się legendy motorsportu.
Początki i triumf Dytków
Pierwszymi zwycięzcami na tym obiekcie byli bracia Paweł i Tomasz Dytko, którzy na tymczasowej wersji toru (1,68 km) wywalczyli wygraną za kierownicą Mitsubishi Lancera Evo IX. Już rok później (2008), podczas 65. edycji Rajdu Polski, pełna 2,5-kilometrowa wersja trasy padła łupem Tomasza Kuchara i Daniela Dymurskiego (Subaru Impreza STi N14). Kuchar szybko zyskał tytuł „króla Mikołajek”, dominując również w drugim przejeździe.
Era Solberga i rekord 2009 roku
W 2009 roku na torze zameldował się Petter Solberg, mistrz świata WRC z 2003 roku, który w duecie z Philem Millsem (Citroen Xsara WRC) zdeklasował rywali, utrzymując prowadzenie w obu przejazdach. Czas 1:48,3 s stał się punktem odniesienia na lata.
Ogier i przyspieszenie ery WRC
Dopiero w 2014 roku rekord Solberga został poprawiony przez nie byle kogo, bo przez ówczesnych mistrzów świata Sébastiena Ogiera i Juliena Ingrassię w Volkswagenie Polo R WRC. Francuzi zdołali zejść do 1:46,9 s, a rok później Ogier poprawił wynik do 1:43,9 s.
Era hybryd i rekord Tanaka… zdetronizowany
Wprowadzenie samochodów Rally1, wspomaganych napędem hybrydowym, zapowiadało nową erę – szybszą i bardziej widowiskową. W 2024 roku Estończyk Ott Tanak i Martin Jarveoja w Hyundaiu i20 N Rally1 osiągnęli 1:42,5 s, co wystarczyło… na jeden dzień. Już kolejnego, Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) „rozsadzili” tabelę wyników, uzyskując 1:40,8 s – nowy, aktualny rekord toru.
Polskie akcenty i dominacja Marczyka w R5
Na arenie krajowej niezmiennie najlepsi są Robert Kubica i Maciej Szczepaniak, którzy w 2014 roku osiągnęli wynik 1:44,4 s w Fordzie Fiesta RS WRC. Ich wynik do dziś pozostaje najlepszym czasem „biało-czerwonych” na tym obiekcie.
W klasie samochodów R5/Rally2 liderami są aktualni dominatorzy krajowego czempionatu – Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk. Ich przejazd w czasie 1:44,6 s w Skodzie Fabii RS Rally2 z 2024 roku to nie tylko rekord klasy, ale też bliski absolutnego rekordu Polaków. Zdetronizowali oni fiński duet Huttunen/Lukka, który w 2019 roku miał wynik 1:46,0 s.
Podsumowanie
Mikołajki Arena to coś więcej niż widowisko. To esencja walki na ułamki sekund, dowód ewolucji technicznej w motorsporcie i arena, na której piszą się kolejne rozdziały historii Rajdu Polski. Od Dytków po Rovanperę – każdy z tych wyników to historia zapisana w kurzu i emocjach kibiców.
