Miasta piętnastominutowe receptą na lepszą mobilność miejską?

Miasta piętnastominutowe receptą na lepszą mobilność miejską?

Model miasta piętnastominutowego, który staje się coraz bardziej popularny w debacie o zrównoważonym rozwoju, był jednym z głównych tematów dyskusji podczas konferencji „Our Future Forum”. W wydarzeniu, które odbyło się pod hasłem „Moja przyszłość w Polsce”, uczestniczył m.in. wiceminister funduszy i polityki regionalnej, Konrad Wojnarowski.

Wiceminister podkreślił, że Polska od ponad dwóch dekad skutecznie wykorzystuje środki unijne na rzecz rozwoju infrastruktury transportowej i niwelowania problemów wykluczenia komunikacyjnego. Jednak, jak zauważył, wciąż pozostaje wiele do zrobienia, zwłaszcza w zakresie zmiany przyzwyczajeń transportowych Polaków.

Miasto 15-minutowe – decentralizacja w służbie społeczności

Koncept miasta piętnastominutowego zakłada, że mieszkańcy mogą realizować większość codziennych potrzeb w najbliższym sąsiedztwie. Taka organizacja przestrzeni miejskiej sprzyja zarówno lokalnym przedsiębiorstwom, jak i więziom społecznym.

– Miasto 15-minutowe sprzyja tworzeniu lokalnych wspólnot i zacieśnianiu więzi społecznych – zaznaczył Wojnarowski.

Jednym z największych wyzwań dla polskich miast pozostaje ograniczenie ruchu samochodowego. Nawet przy rozwijaniu atrakcyjnego transportu publicznego wielu mieszkańców wciąż wybiera samochód. Rozwiązaniem mogą być jednak dodatkowe inwestycje w infrastrukturę rowerową, pieszą i mikromobilność.

Dążenie do zrównoważonej przyszłości

Konferencja „Our Future Forum” zgromadziła przedstawicieli administracji, ekspertów oraz młodzież, by wspólnie wypracować propozycje działań wspierających młode pokolenie. Wiceminister Wojnarowski przypomniał, że zmiana w sposobie myślenia o mobilności miejskiej i decentralizacji usług to klucz do lepszej jakości życia w miastach i zrównoważonego rozwoju Polski.

Źródło informacji GOV.pl