W marcu 2025 roku ruszą nowe programy wsparcia dla infrastruktury elektromobilności w Polsce. Ministerstwo Klimatu i Środowiska zapowiada dofinansowania na budowę i rozbudowę stacji ładowania dla transportu ciężkiego oraz rozwój sieci elektroenergetycznych dla ogólnodostępnych ładowarek dużych mocy.
Krzysztof Bolesta: „To połączenie ekologii i wsparcia dla przewoźników”
Podczas konferencji prasowej wiceminister klimatu i środowiska Krzysztof Bolesta podkreślił znaczenie tych działań zarówno dla poprawy jakości powietrza, jak i dla polskich przewoźników.
– Działania, które podjęliśmy, łączą podnoszenie jakości powietrza z wsparciem dla naszych przewoźników. Będą mogli oferować niskoemisyjne przewozy i poprawiać pozycję konkurencyjną na rynku europejskim. W Polsce to ważna branża z dużym wkładem do PKB i dużym zatrudnieniem – powiedział Bolesta.
Program NaszEauto: już ponad 1300 wniosków
Podczas spotkania wiceminister podsumował pierwsze tygodnie funkcjonowania programu NaszEauto, który wystartował 3 lutego 2025 roku. Program umożliwia osobom fizycznym i jednoosobowym działalnościom gospodarczym uzyskanie do 40 tys. zł dopłaty na zakup nowego samochodu elektrycznego.
📌 W pierwszym miesiącu złożono 1 322 wnioski na łączną kwotę 39 mln zł.
📌 126 wniosków pochodziło od posiadaczy Karty Dużej Rodziny, a 225 złożyły osoby o niższych dochodach.
📌 W ramach programu zezłomowano 186 wyeksploatowanych pojazdów.
Liczba wniosków rośnie z każdym dniem, co pokazuje rosnące zainteresowanie dopłatami do aut elektrycznych.
2 miliardy zł na budowę i modernizację stacji ładowania
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej uruchomi dwa duże programy wsparcia dla infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych:
🔋 Budowa i rozbudowa stacji ładowania dla transportu ciężkiego
➡️ Budżet: 2 mld zł (w pierwszym naborze 1 mld zł)
➡️ Miejsca realizacji: trasy TEN-T, centra logistyczne, bazy eksploatacyjne, terminale intermodalne
➡️ Cel: budowa, rozbudowa i przebudowa ok. 550 stacji ładowania
➡️ Nabór wniosków: od 31 marca 2025 r.
⚡ Rozwój sieci elektroenergetycznych dla ładowarek dużej mocy
➡️ Budżet: 2 mld zł
➡️ Miejsca realizacji: sieć bazowa TEN-T, centra logistyczne, terminale intermodalne
➡️ Dofinansowanie do 100% kosztów kwalifikowanych dla operatorów systemu dystrybucyjnego
➡️ Nabór wniosków w trybie ciągłym w latach 2025-2029
Nowe wsparcie dla elektrycznych ciężarówek
Podczas konferencji zapowiedziano także program dofinansowania zakupu i leasingu elektrycznych ciężarówek kategorii N2 i N3. Nabór ma ruszyć w drugim kwartale 2025 roku.
🚛 To kolejny krok w kierunku zeroemisyjnego transportu w Polsce.
Programy NFOŚiGW mają pomóc w ograniczeniu emisji CO2 i NOx oraz wzmocnić konkurencyjność polskiego transportu na rynku europejskim.
Czytaj dalej
Ten temat ma ciąg dalszy
Wybraliśmy teksty, które naturalnie prowadzą czytelnika dalej.
