Szprotawa wprowadza darmową komunikację autobusową, która obejmie nie tylko codzienne przejazdy mieszkańców, ale także weekendowe kursy do atrakcyjnych miejsc turystycznych. To pomysł, który sprawdził się w latach dziewięćdziesiątych również na Dolnym Śląsku – między Wrocławiem a Obornikami Śląskimi kursowały wtedy bezpłatne autobusy turystyczne. Dziś warto wrócić do tego rozwiązania, tym bardziej że Powiat Trzebnicki ma ogromny potencjał turystyczny.
Transport jako klucz do rozwoju regionu
Powiat Trzebnicki obejmuje gminy Oborniki Śląskie, Wisznię Małą, Prusice, Trzebnicę i Zawonię. To obszar bogaty w tereny rekreacyjne, lasy i szlaki rowerowe, ale problemem jest brak spójnej komunikacji publicznej. Pomysł zorganizowania regularnych, bezpłatnych połączeń autobusowych mógłby stać się impulsem do rozwoju turystyki oraz wsparcia lokalnego biznesu.
Szprotawa pokazała, że darmowe autobusy mogą skutecznie przyciągać turystów. Tamtejszy projekt zakłada zakup ośmiu elektrycznych autobusów, które nie tylko będą kursować na codziennych trasach, ale także w weekendy dowiozą pasażerów do miejsc takich jak „Pętla Bobrowicka”, „Potok Sucha” czy Rezerwat „Buczyna Szprotawska”. Podobny model mógłby sprawdzić się w powiecie trzebnickim, łącząc Oborniki Śląskie, Prusice, Żmigród, Zawonię, Trzebnicę i Wisznię Małą.
— Chcemy, aby mieszkańcy i turyści mogli w pełni korzystać z uroków naszej gminy, nie martwiąc się o koszty dojazdu czy brak miejsc parkingowych — podkreślają władze Szprotawy.
Dzięki odpowiedniemu zaplanowaniu tras mieszkańcy mogliby dotrzeć do punktów startowych szlaków pieszych i rowerowych, a po południu wrócić do domu. Dodatkowym atutem byłaby możliwość przewozu rowerów, co otwiera nowe możliwości dla miłośników aktywnego wypoczynku.
Szansa dla Powiatu Trzebnickiego
Gdyby samorządy gminne połączyły siły i wspólnie uruchomiły darmowe autobusy kursujące między największymi miejscowościami powiatu, mieszkańcy i turyści zyskaliby wygodne połączenia, a region stałby się atrakcyjniejszy dla odwiedzających. Można by stworzyć pętlę komunikacyjną, obejmującą Oborniki Śląskie, Wisznię Małą, Prusice, Trzebnicę i Zawonię, zapewniając możliwość podróżowania bez potrzeby korzystania z samochodów.
Korzyści dla regionu byłyby wymierne: większa liczba turystów oznaczałaby większe wpływy dla lokalnych firm, restauracji i miejsc noclegowych. Co więcej, taki projekt mógłby stać się odpowiedzią na problem ograniczonej komunikacji kolejowej oraz braku połączeń autobusowych w weekendy.
Obecnie szczególnie dużym problemem jest brak komunikacji w niedziele. Na przykład z Obornik Śląskich nie kursują wtedy żadne autobusy, co skutecznie utrudnia mobilność mieszkańcom i odwiedzającym. Wprowadzenie weekendowych tras turystycznych mogłoby zmienić tę sytuację, zachęcając do eksplorowania regionu i spędzania czasu na świeżym powietrzu.
Nowoczesne podejście do transportu
Autobusy, które mają kursować w Szprotawie, będą nowoczesne, zeroemisyjne i wyposażone w udogodnienia, takie jak monitoring, system informacji pasażerskiej czy ładowarki USB. Ich zakup oraz budowa zajezdni autobusowej pochłoną 23 miliony złotych, z czego 20 milionów pochodzi z dofinansowania.
Czy samorządy powiatu trzebnickiego mogłyby pójść tą samą drogą? Jeśli władze gminne zdecydują się na współpracę, może to być początek nowoczesnego systemu transportu publicznego w regionie. Władze Szprotawy już teraz zachęcają mieszkańców do udziału w konsultacjach społecznych dotyczących planowanych tras turystycznych – być może warto, by i inne samorządy podjęły podobne działania.
Źródło informacji: Radio DTR
