Nasza strona internetowa używa plików cookie, aby ulepszyć i spersonalizować Twoje doświadczenia oraz wyświetlać reklamy (jeśli takie istnieją). Nasza strona internetowa może również zawierać pliki cookie od stron trzecich, takich jak Google Adsense, Google Analytics, Youtube. Korzystając ze strony internetowej, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie. Zaktualizowaliśmy naszą Politykę prywatności. Kliknij przycisk, aby sprawdzić naszą Politykę prywatności.

Player z reklamą – Radio DTR

Nowe eCitaro dla Wrocławia: MPK rozbudowuje flotę zeroemisyjną

Gra 4466

Wrocław kontynuuje inwestycje w nowoczesny i ekologiczny transport. 3 lipca MPK Wrocław podpisało umowę z Daimler Buses Polska na dostawę 21 autobusów elektrycznych Mercedes-Benz eCitaro, wraz z infrastrukturą ładowania i zapleczem serwisowym. To kolejny krok w stronę zeroemisyjnego transportu zbiorowego w stolicy Dolnego Śląska.

– „Jesteśmy konsekwentni w zmienianiu oblicza wrocławskiego MPK” – podkreślał prezydent Wrocławia Jacek Sutryk podczas konferencji prasowej. Jak zaznaczył, nowoczesna flota miasta to już około 300 tramwajów i ponad 370 autobusów. Niedawno MPK zamówiło siedem elektrycznych Solarisów Urbino 12 – teraz dołącza do nich 21 eCitaro.

Zamówienie obejmuje 9 autobusów przegubowych oraz 12 pojazdów 12-metrowych, w ramach prawa opcji. Każdy z nich ma być wyposażony w najnowsze systemy bezpieczeństwa, w tym radar monitorujący przestrzeń do 250 metrów przed autobusem i ostrzegający kierowcę o przeszkodach, a w razie potrzeby automatycznie inicjujący hamowanie.

– „Dzięki temu wsparciu kupujemy pojazdy, które naprawdę odpowiadają na potrzeby mieszkańców. I robimy to efektywnie finansowo – ponad 78 mln zł pochodzi z bezzwrotnej dotacji z NFOŚiGW w ramach KPO” – mówił Witold Woźny, prezes MPK Wrocław.

Dodatkowo przeszkolonych zostanie 63 kierowców i 39 techników, a nowe stacje ładowania pojawią się przy zajezdni na ul. Obornickiej i w pobliżu lotniska.

To nie jedyny projekt rozbudowy floty. MPK Wrocław w ciągu ostatnich dwóch lat zdobyło ponad 600 mln zł dotacji, m.in. na zakup tramwajów Pesa i Moderus, a także na modernizację istniejących pojazdów. W grudniu ubiegłego roku podpisano też umowę na dzierżawę 100 autobusów spalinowych spełniających najnowsze normy środowiskowe.

Wrocław idzie jeszcze dalej – w planach są również autobusy wodorowe. Co więcej, nowe pojazdy mają być wyposażone w defibrylatory AED, które mogą uratować życie pasażerom w sytuacjach nagłych.

Jak informuje prezes Daimler Buses Polska, Mirosława Rudzka, pierwsze eCitaro dotrą do Wrocławia w ciągu 18 miesięcy. Przegubowe pojazdy pomieszczą do 116 osób, zaś krótsze modele – do 76 pasażerów.

By Redakcja

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Polecane