Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami już w nocy z 11 na 12 lipca rusza długo zapowiadany remont obu jezdni ul. Powstańców Śląskich we Wrocławiu. To jedna z najważniejszych arterii w mieście – modernizacja obejmie ponad 2,2 km nawierzchni i potrwa pół roku.
Wymiana kostki na asfalt
Zakres prac przewiduje całkowitą wymianę kostki granitowej na nową nawierzchnię z asfaltobetonu. Remont zostanie przeprowadzony na trzech odcinkach, w tym na dojazdach do Placu Powstańców Śląskich. Zarówno wschodnia, jak i zachodnia jezdnia zyskają nową jakość.
Odcinki objęte remontem:
Od ul. Swobodnej do ul. Radosnej
– jezdnia wschodnia: od Radosnej do Swobodnej
– jezdnia zachodnia: od Radosnej do wysokości posesji nr 6Od ul. Wielkiej do Placu Powstańców Śląskich
– obie jezdnie na całym odcinku aż do rondaOd Placu Powstańców Śląskich do ul. Hallera
– jezdnia wschodnia: od Hallera do ronda
– jezdnia zachodnia: od ronda do ul. Wandy
Jak będą przebiegać prace?
W pierwszym etapie roboty będą prowadzone wyłącznie na pasach jezdni sąsiadujących z torowiskiem tramwajowym (lewym pasie), bez ingerencji w infrastrukturę tramwajową. Ruch kołowy będzie prowadzony pasami prawymi, a dla zachowania płynności – obowiązywać będą ograniczenia w parkowaniu.
Warto zwracać uwagę na nowe oznaczenia i znaki tymczasowe, które będą obowiązywać już od najbliższego weekendu.
Co dokładnie się zmieni?
W ramach inwestycji zaplanowano:
rozbiórkę istniejącej nawierzchni z kostki granitowej,
Reklama
ReklamaReklamaReklama
położenie warstwy wiążącej i ścieralnej asfaltobetonu (łącznie 10 cm),
nową podbudowę zasadniczą z betonu asfaltowego (również 10 cm),
regulację krawężników,
remont wybranych odcinków chodników, dróg rowerowych oraz zjazdów,
regulację studzienek, wpustów i zaworów.
Co ciekawe, rozebrana kostka nie trafi na straty – zostanie przesortowana, a elementy w dobrym stanie trafią do magazynu ZDiUM. Będą wykorzystywane przy kolejnych inwestycjach.
Kiedy koniec?
Zgodnie z harmonogramem prace mają potrwać 6 miesięcy od podpisania umowy. Ich zakończenie zaplanowano na koniec 2025 roku. Zakończenie pierwszego etapu i rozpoczęcie drugiej fazy (przejście na drugie połowy jezdni) przewidziane jest na koniec września.
Podsumowanie
Wrocław przygotowuje się na kolejne poważne drogowe wyzwanie. Prace na jednej z najbardziej uczęszczanych ulic wymagają cierpliwości od kierowców, ale w efekcie przyniosą znaczną poprawę komfortu i bezpieczeństwa. Warto na bieżąco śledzić komunikaty i stosować się do znaków.
Źródło informacji Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu
Czytaj dalej Wybraliśmy teksty, które naturalnie prowadzą czytelnika dalej.
ZOO Łączna. Prokuratura znała zagrożenia, przygotowała wywóz zwierząt, a potem zmieniła plan. Kto odpowiada za całą operację?
39 milionów złotych, 30 zwycięskich projektów. Wrocławianie wybrali, co zmieni się w ich mieście
Od Kossaków po meksykańskie Zaduszki. Cztery dni spotkań ze sztuką we Wrocławiu
ZOO Łączna. Kto pilnował zwierząt, kiedy zabrakło ich opiekunów? Trzy dni interwencji i rachunek, którego nikt nie chce podpisać
Ten temat ma ciąg dalszy