Poseł Michał Jaros skierował do ministra infrastruktury zapytanie w sprawie dodatkowego postoju pociągu EIC 1612 „Lech” relacji Wrocław Główny – Warszawa Wschodnia na stacji Żmigród. Odpowiedź resortu jest jednoznaczna i nie pozostawia złudzeń co do zmian w rozkładzie jazdy.
Pociąg EIC 1612 „Lech” w trakcie swojego przejazdu pomiędzy stacjami Wrocław Główny a Poznań Główny zatrzymuje się wyłącznie na stacji Leszno. Jak zauważył poseł Michał Jaros, uniemożliwia to mieszkańcom Żmigrodu, a także całego powiatu trzebnickiego, skorzystanie z bezpośredniego połączenia kolejowego do Warszawy.
Na stacji Żmigród nie zatrzymuje się żaden pociąg dalekobieżny jadący w kierunku stolicy – zaznaczył poseł.
W swoim zapytaniu Michał Jaros przypomina, że Żmigród, liczący ok. 6,5 tys. mieszkańców, to – obok Obornik Śląskich – jedno z głównych kolejowych „okien na świat” dla rosnącej populacji powiatu trzebnickiego.
Z wielu miejscowości w powiecie dojazd do Wrocławia bądź Leszna – jedynych stacji umożliwiających obecnie przesiadkę do pociągów dalekobieżnych – jest utrudniony i czasochłonny – dodaje poseł.
Jego zdaniem dodatkowy postój pociągu EIC 1612 „Lech” w Żmigrodzie znacznie poprawiłby dostępność komunikacyjną mieszkańców, zapewniając szybkie i bezpośrednie połączenie z Warszawą i innymi ważnymi miastami.
Poseł zapytał, czy możliwe jest wprowadzenie dodatkowego postoju tego pociągu na stacji Żmigród, a jeśli tak – to w jakiej perspektywie czasowej.
– Wskazane połączenie nie realizuje przewozów w ramach publicznego transportu zbiorowego na podstawie umowy zawartej z Ministrem Infrastruktury na przewozy w międzywojewódzkim i międzynarodowym kolejowym transporcie pasażerskim – odpowiedział Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Wiceminister dodał, że połączenie to jest połączeniem komercyjnym realizowanym we własnym zakresie przez spółkę PKP Intercity. Dlatego też PKP Intercity w sposób niezależny tworzy ofertę przewozową oraz podejmuje decyzje dotyczące siatki zatrzymań tego pociągu. Zaznaczył jednocześnie, że możliwe są dogodne przesiadki w Lesznie – z pociągu IC „Lednica”, zatrzymującego się w Żmigrodzie, do pociągu „Lech” oraz – w drodze powrotnej – z pociągu „Lech” do pociągu IC „Heweliusz”, kursującego także do stacji Żmigród.
Ta decyzja ministerstwa podkreśla wyzwania, z jakimi borykają się mniejsze miejscowości w dostępie do sieci kolejowej dalekobieżnej. Mieszkańcy powiatu trzebnickiego nadal będą musieli polegać na przesiadkach, co może wydłużać podróż i zmniejszać atrakcyjność transportu publicznego. Czy PKP Intercity rozważy zmiany w przyszłości? Na razie brak informacji na ten temat.
Fot.: Aleksander Kędzierski
Źródło informacji Kolejowy Portal
📲 Znajdziesz nas także w Google News – kliknij i obserwuj Radio DTR, aby otrzymywać nasze najnowsze informacje prosto w aplikacji!