Nie będzie dopłat do zakupu rowerów elektrycznych. Problemy programu „Mój Rower Elektryczny”
Polacy nie mogą jeszcze liczyć na wsparcie finansowe przy zakupie rowerów elektrycznych. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) nie otrzymał zgody na finansowanie programu „Mój Rower Elektryczny” z Funduszu Modernizacyjnego. Powód? Niedostatecznie przekonująca argumentacja.
Program miał obejmować dotacje do 50% kosztów kwalifikowanych (maksymalnie 5000 zł na rower elektryczny lub 9000 zł na rower cargo). Według planów miał ruszyć w latach 2025-2029 z budżetem 300 mln zł. Zwolennicy argumentowali, że zwiększenie liczby rowerów elektrycznych na ulicach pozwoli zmniejszyć emisję CO2 i odciążyć ruch samochodowy. Jednak Europejski Bank Inwestycyjny uznał te założenia za niewystarczające.
Obecnie NFOŚiGW rozważa poprawki w projekcie i potencjalne źródła alternatywnego finansowania. Możliwe jest też wprowadzenie programu bez wsparcia zewnętrznego, lecz byłoby to trudne w dobie odbudowy infrastruktury po powodzi i ograniczeń budżetowych.
Branża rowerowa w Polsce szybko rośnie, a rowery elektryczne stanowią już 8–10% rynku. Mimo tego ich ceny pozostają wysokie, co bez wsparcia finansowego może zahamować dalszy rozwój. Przedsiębiorcy, którzy liczyli na dopłaty i zatowarowali się drogimi modelami, mają teraz problem ze sprzedażą sprzętu.
Źródło informacji Elektromobilni
Czytaj dalej
Ten temat ma ciąg dalszy
Wybraliśmy teksty, które naturalnie prowadzą czytelnika dalej.
