W całym kraju ruszył nabór do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

W całym kraju ruszył nabór do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Jakie szanse ma powiat trzebnicki?

We wszystkich województwach właśnie ruszyły nabory wniosków o dofinansowanie inwestycji z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (RFRD), które mają być realizowane w 2026 roku. W skali kraju do podziału jest ponad 2,5 miliarda złotych – choć, co warte podkreślenia, w pierwszej kolejności sfinansowane zostaną już rozpoczęte zadania wieloletnie.

W ciągu ostatnich kilku dni wojewodowie ogłosili nabory wniosków o dofinansowanie – gminy i powiaty mają tylko 30 dni od momentu ogłoszenia naboru, aby przygotować i złożyć wnioski o wsparcie planowanych inwestycji drogowych.

Reklama

Łączna pula do rozdysponowania w całym kraju to 2,5 mld zł, z czego największy kawałek – ponad 304 mln zł – trafi do województwa mazowieckiego. Na Dolny Śląsk przewidziano natomiast 129,8 mln zł, czyli o połowę mniej niż dla Mazowsza, ale wciąż są to środki, które mogą zmienić infrastrukturę lokalną w wielu miejscach regionu.

„Dzięki ponad 304 mln zł rządowego wsparcia gminy i powiaty zrealizują kluczowe dla mieszkańców społeczności lokalnych budowy, przebudowy i remonty dróg lokalnych. Właśnie rusza nabór wniosków na dofinansowanie nowych inwestycji w województwie” – podkreślił wojewoda mazowiecki Mariusz Frankowski.

Szczegółowe zasady naboru – w tym podział środków na zadania powiatowe i gminne, a także limity wniosków i minimalny wkład własny – określają poszczególni wojewodowie. Wnioski przyjmują urzędy wojewódzkie właściwe dla każdej jednostki samorządu terytorialnego.

Podział środków w wybranych województwach:

• dolnośląskie – 129,8 mln zł

• kujawsko-pomorskie – 150,6 mln zł

• lubelskie – 258 mln zł

• lubuskie – 83 mln zł

• łódzkie – 83,6 mln zł

• małopolskie – 181 mln zł

• mazowieckie – 304,2 mln zł

• opolskie – 56 mln zł

• podkarpackie – 166,4 mln zł

• podlaskie – 202 mln zł

• pomorskie – 115,6 mln zł

• śląskie – 138 mln zł

• świętokrzyskie – 142 mln zł

• warmińsko-mazurskie – 156,3 mln zł

  Reklama

  Reklama

  ReklamaType your text here

  Reklama

• wielkopolskie – 232,4 mln zł

• zachodniopomorskie – 102,9 mln zł

Co z powiatem trzebnickim i jego gminami?

Kto dostanie dofinansowanie w 2025 roku?

Po analizie oficjalnych list przyjętych do dofinansowania z Dolnośląskiego RFRD wynika, że powiat trzebnicki i gminy z jego terenu – poza kontynuacją wcześniej rozpoczętych inwestycji – mogą w tym roku mówić o rozczarowaniu.

Zadania powiatowe – lista podstawowa

• Powiat Trzebnicki nie otrzymał żadnego nowego dofinansowania na inwestycje powiatowe w 2025 roku. Ani jedna z nowych inwestycji zgłoszonych przez powiat nie znalazła się na liście podstawowej do dofinansowania.

Zadania powiatowe – lista rezerwowa

Na liście rezerwowej pojawiły się DWIE inwestycje powiatu trzebnickiego:

• Przebudowa drogi powiatowej nr 1365D Wisznia Mała – Pierwoszów – wartość: 5 199 621 zł, dofinansowanie: 2 859 791,55 zł (55%).

• Przebudowa drogi powiatowej nr 1371D Skarszyn – Boleścin – Piersno (etap I) – wartość: 8 781 950 zł, dofinansowanie: 1 976 549,73 zł (55%).

Ale obecność na liście rezerwowej to żadna gwarancja – środki te pojawią się tylko, jeśli inne projekty nie ruszą lub zostaną odrzucone.

Zadania gminne – lista podstawowa

• Gmina Trzebnica – kończy się zadanie kontynuowane: przebudowa ulic Malinowej, Poziomkowej, Jagodowej i Borówkowej, dofinansowanie 1 977 391,17 zł (50%).

• Gmina Prusice – kontynuowana poprawa parametrów ul. Ogrodowej i Szpitalnej, dofinansowanie 2 217 432,36 zł (60%).

Wśród nowych inwestycji gminnych z powiatu trzebnickiego brak jest projektów z dofinansowaniem w 2025 roku.

Zadania gminne – lista rezerwowa

• Gmina Prusice – budowa drogi gminnej Brzeźno–Wilkowa (nr 102457D), dofinansowanie 2 296 342 zł (50%).

Kogo zabrakło na listach?

Gmina Oborniki Śląskie, Gmina Żmigród, Gmina Zawonia, Gmina Wisznia Mała – ich projekty nie znalazły się ani na liście podstawowej, ani na rezerwowej, zarówno w kategorii zadań powiatowych, jak i gminnych. Nie wiadomo, czy te samorządy nie aplikowały, czy ich wnioski zostały odrzucone na etapie oceny formalnej lub merytorycznej.

Pytania, które trzeba zadać:

• Dlaczego powiat trzebnicki nie otrzymał nowych środków?

• Gdzie są wnioski tych gmin, które nie pojawiły się na żadnej z list?

• Czy samorządy przespały nabór, czy miały inne priorytety?

• Jakie są plany na przyszłość – i czy mieszkańcy doczekają się nowych inwestycji drogowych w 2026 roku?

Podsumowanie:
Powiat trzebnicki i jego gminy, poza kończącymi się zadaniami z poprzednich lat, pozostają w tym roku w cieniu rozdziału środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Listy rezerwowe to tylko szansa – nie gwarancja. Odpowiedzialni za drogi samorządowcy powinni odpowiedzieć, gdzie podziały się wnioski i plany, których oczekiwali mieszkańcy.

Źródła:

• Lista przyznanych środków i rezerwowa lista