W Stroniu Śląskim podpisano dziś umowę na budowę nowego mostu na rzece Biała Lądecka. W obecności marszałka województwa dolnośląskiego Pawła Gancarza, przedstawiciele Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei oraz firmy Budimex sformalizowali inwestycję wartą ponad 12 milionów złotych.
Poprzedni most został uszkodzony przez falę powodziową i ostatecznie rozebrany. Tymczasowo w jego miejscu funkcjonuje przeprawa zastępcza. Nowa konstrukcja będzie zupełnie inna – pozbawiona podpór w nurcie rzeki. Ma to zapewnić większą odporność na ekstremalne zjawiska pogodowe.
– Przeprawa będzie bezpieczniejsza i zbudowana szybciej, niż pierwotnie zakładano. Dziś podpisujemy umowę z wykonawcą. Nowa konstrukcja będzie odporna na zagrożenia powodziowe – mówił marszałek Paweł Gancarz.
Most ma mieć niemal 40 metrów długości, dwa pasy ruchu oraz szerokie – ponad dwumetrowe – chodniki po obu stronach. Jak podkreślił Mateusz Masłowski, dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei, nowa konstrukcja oprze się na dwóch przyczółkach po obu stronach rzeki, co znacząco zwiększy bezpieczeństwo.
Prace przygotowawcze rozpoczną się już w kwietniu 2025 roku. Damian Nowakowski z Budimeksu wyliczał, że w maju ruszy posadowienie obiektu, w sierpniu montaż stalowej konstrukcji, a we wrześniu wykonane zostaną betonowanie i zbrojenie. Jesień ma być czasem na prace wykończeniowe.
Inwestycja, której koszt przekroczy 12 milionów złotych, ma być dofinansowana z funduszy Unii Europejskiej – trwają rozmowy w tej sprawie. Most to jednak nie jedyny projekt w regionie – zakończono właśnie przetarg na rewitalizację linii kolejowej z Kłodzka do Stronia Śląskiego przez Lądek-Zdrój. Wszystkie oferty mieściły się w zakładanym budżecie, a inwestycję również poprowadzi Dolnośląska Służba Dróg i Kolei.
Czytaj dalej
Ten temat ma ciąg dalszy
Wybraliśmy teksty, które naturalnie prowadzą czytelnika dalej.
