Co się dzieje z „Pakietem dla Południa”? Sprawdzamy etapy kluczowych inwestycji na południu Wrocławia
Od kilku miesięcy mieszkańcy południowych osiedli Wrocławia pytają, co dzieje się z inwestycjami obiecywanymi w ramach „Pakietu dla Południa”. Odpowiadamy na to pytanie, zaglądając za kulisy miejskich planów i realizacji – krok po kroku, etap po etapie.
Konsultacje i pierwsze efekty
Miasto przeprowadziło szerokie konsultacje społeczne, podczas których zebrano niemal 900 opinii mieszkańców. Ich głos był podstawą do zaprojektowania rozwiązań, które mają poprawić komfort życia w tej części Wrocławia. – Dużo się dzieje, choć być może mieszkańcy jeszcze tego nie widzą. Ale działamy – deklaruje prezydent Jacek Sutryk.
Nowa trasa autobusowa na Jagodno już działa
Od 5 maja autobusy na Jagodno jeżdżą wydzieloną trasą – to efekt jednej z pierwszych ukończonych inwestycji. Dzięki temu komunikacja miejska ma być szybsza i mniej narażona na korki.
Bardzka i rozbudowa infrastruktury tramwajowej
Na ul. Bardzkiej trwają zaawansowane prace nad trasą autobusowo-tramwajową. – Prace idą zgodnie z planem – zapewnia prezes Wrocławskich Inwestycji Piotr Paś. Wartość inwestycji to ponad 12 mln zł, a jej zakończenie przewidziano na pierwszy kwartał 2026 roku.
Buforowa – projekt na cztery pasy
Projektowanie trasy tramwajowej na Jagodno i rozbudowa ul. Buforowej do czterech pasów są w toku. Nowa Buforowa będzie miała dodatkowe pasy na skrzyżowaniach, drogi pomocnicze i potencjał przedłużenia komunikacji zbiorowej do granic miasta.
Zwycięska – umowa na projekt podpisana
Umowa na rozbudowę ul. Zwycięskiej jest już podpisana. Przewiduje ona nie tylko poszerzenie ulicy, ale także nowe drogi rowerowe, chodniki, bezpieczne przejścia i zatoki autobusowe. Istotną zmianą będzie przebudowa ronda Ojca Pio na skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną.
Nowe inwestycje tramwajowe
Projekt przedłużenia linii tramwajowej na Borowską ma być gotowy wiosną 2026 r. Wtedy możliwe będzie ogłoszenie przetargu na realizację.
Grota-Roweckiego – buspas w planach
Wyznaczenie buspasa na Grota-Roweckiego wymaga całkowitego przeprojektowania ulicy – powstaną dwa warianty, w każdym z nich konieczne będzie przesunięcie jezdni. Miasto planuje budowę buspasa w etapach, a pierwszy odcinek (do centrum) ma być połączony z nową trasą autobusowo-tramwajową na Borowską.
Łącznik Iwaszkiewicza-Kajdasza
Ogłoszono przetarg na projekt półkilometrowego łącznika drogowego między ulicami Iwaszkiewicza i Kajdasza – ważnego zarówno dla komunikacji zbiorowej, jak i dla rowerzystów oraz pieszych. Łącznik ma wykluczyć ruch samochodów osobowych, by uniknąć korków.
Remont Pawiej, nowe drogi rowerowe
Trwa projektowanie przebudowy zabytkowej ul. Pawiej – zgodnie z wytycznymi konserwatora zabytków, z poszanowaniem zieleni i historycznej nawierzchni. Miasto szykuje też drogę rowerową przy Torze Wyścigów Konnych na Ołtaszynie – inwestycja czeka na ostateczną zgodę.
Tramwaj na Ołtaszyn i nowe połączenia
Plany tramwaju na Ołtaszyn czekają na rozstrzygnięcia ze strony PKP i decyzje dotyczące infrastruktury kolejowej. Miasto, wychodząc naprzeciw mieszkańcom, planuje w pierwszym etapie wydzieloną trasę autobusową kończącą się na pętli przy ul. Zwycięskiej.
Łącznik tramwajowy Waligórskiego, Klecina i WOW
Trwa szybki remont ul. Waligórskiego. W planach jest również powstanie tramwajowego łącznika do Parku Południowego oraz dalszy rozwój sieci tramwajowej – m.in. na Klecinę (tu właśnie ruszyły konsultacje społeczne). Na koniec – kluczowy, choć realizowany przez marszałka województwa, odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW), która ma zostać ukończona do 2028 roku.
Podsumowanie dziennikarskie:
„Pakiet dla Południa” nie jest zbiorem pustych obietnic, lecz wieloetapowym planem, w którym niektóre inwestycje już ruszyły lub są na zaawansowanym etapie projektowym. Część wymaga jednak współpracy z PKP lub czeka na zgody formalne. Mieszkańcy południowych osiedli mogą liczyć na realną poprawę infrastruktury – choć nie od razu zobaczą efekty wszystkich działań.
